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用于汽車電源電路的電感器具有高磁屏蔽結構，可實現高密度安裝
將TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，優(yōu)化鐵氧體磁芯，從而提高電流，降低直流電阻
支持-40 至 +150°C的工作溫度范圍（包括自熱）
符合AEC-Q200 和 RoHS標準
TDK 株式會社（TSE：6762）推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）），作為汽車電源電路VLS-EX-D 系列繞線鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150 °C的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動助力轉向系統(tǒng)（EPS）、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開始量產。

最近，安裝在引擎蓋下的ECU數量有所增加，這些ECU用于各種汽車控制功能電氣化，以及信息娛樂、自動駕駛等應用。該小型元件為汽車同軸線傳輸電力（PoC）的實現提供支持，并具有優(yōu)異的直流疊加特性，可用于傳輸數據以及供電，滿足了例如使用低電壓差分信號（LVDS）傳輸的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等的需求。此外，隨著集成電路處理能力的提升，就需要更高的電流，VLS-EX-D 系列則有助于滿足這些規(guī)格要求。

與TDK的標準VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列電感器的額定電流更高。這些改進都歸功于將TDK的創(chuàng)新型金屬磁性材料用于磁屏蔽功能。具體而言就是對于VLS5030EX-D 電感器，額定 Isat在4.7 μH時為3.3 A ，與同尺寸 5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長 x 寬 x 高）的標準元件相比，增加了約6%。此外，得益于將繞線連接到外部電極的焊接方法，在回流和高溫環(huán)境下使用時實現了高可靠性。

TDK將繼續(xù)擴大VLS-EX-D系列產品組合，滿足以 ADAS為中心的各種汽車應用要求，并且滿足客戶需求。

主要特征與優(yōu)點

• 支持高達150°C的發(fā)動機罩下電源電路應用溫度
• 將TDK的創(chuàng)新金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，實現高額定電流直流疊加特性
• 采用焊接繞線和端子的繞線連接結構，可靠性高
• 符合用于汽車應用的AEC-Q200 Rev D要求

主要應用

• 用于 ADAS、EPS、PoC、各類ECU等的汽車電源電路